De vädermässiga förhållandena under etappen mellan Spanien och Brasilien inkluderade såväl enorma vindstyrkor som stiltjebälten och var utmanande även för de mest rutinerade sjöbjörnarna ombord. Tidvis var det stor dramatik. Ett haveri inträffade i riggen - fallet till stormasten gick av - vilket resulterade i att tackel, tåg och block rasade ner på skeppets däck. Som tur var blev ingen person skadad. Genom missödet fick man svar på frågor kring konstruktionen av märsfallet på de 1700-tals skepp som man studerat vid konstruktionen av denna återskapade kopia.

Etappen blev också händelserik av andra orsaker. Advent, Lucia och julafton, alla traditionella svenska decemberhögtider skulle naturligtvis uppmärksammas. Vilken tur att skeppet hade en egen certifierad tomte ombord!

Under sträckan passerades också ekvatorn, vilket resulterade i ett sedvanligt dop för de oinvigda. Skeppet fick också ett oväntat möte. Strax utanför Lanzarotes kust skådades barken Gunilla af Öckerö, en ö i Göteborgs norra skärgård. Efter utväxling av hälsningar, lyckönskningar och sång skildes de båda landsmännen åt - Gunilla med sikte mot Cap Verde, och Ostindiefararen på väg mot Recife vid Brasiliens nordöstra kust.

Dagen före nyårsafton år 2005 anlände Ostindiefararen till Recife för ett tolv dagar långt besök. Hon blev ett populärt inslag i Recifes nyårsfirande och uppmärksammades vid flera tillfällen i nationella nyhetsmedia. Hamnstoppet blev en succé med nära 26 000 besökare till skeppet. På programmet i Recife stod bland annat en filmfestival och svensk-brasilianska konserter.

Läs alla loggböcker från etappen

Se alla filmer från etappen