Så har hemseglingen från Kina påbörjats. Ja, just det hemseglingen, inte hemtransporten som många pratar om. Många menar att målet med projektet och det stora äventyret var att ta sig till Kina, därefter gäller det bara att frakta hem fartyget. Enligt min mening kunde inget vara mer felaktigt. Vi har bara kommit halvvägs igenom vårt äventyr, vi kom lyckligt till Kina, nu gäller det att komma lika lyckligt hem igen. För mig är hemkomsten det stora målet, att komma till Kina är ju bara ett delmål.
Jag är dessutom övertygad om att Campbell, Sahlgren och killarna delade min uppfattning. Att segla till kineserna med silver var inget självändamål, nej det var att komma hem med te, silke och porslin som var målet på den tiden.
Vi har många roliga och spännande, så väl som jobbiga, episoder bakom oss. Men vi har även en hel del framför oss innan vi kommer hem. Vi har drygt 10 000 distansminuter kvar. Det är vad en vanlig semesterseglare seglar under en livstid. Vi har spännande resmål framför oss och vi kommer att konfronteras med fler främmande kulturer. Enligt min mening kunde inget vara mer felaktigt än att prata om en hemtransport.
Hur har då denna hemsegling börjat? Lite vingligt och motigt får man väl tillstå. Det hela började, som ni nog känner till, med att vi fick ligga ett par dygn och vänta ut Tyfonen Utor. När vi så vågade oss ut gällde det att inte komma för nära det som fanns kvar av ovädret. Planen var att ta oss öster om det hela.
Men då Sydkinesiska sjön är som Nordsjön, det vill säga full med bankar och rev, kan man inte bara välja väg så där utan vidare. Nu ville det sig inte bättre än att vi hamnade emellan att segla ner emot grundområden, rätt in i resterna av Utor eller helt enkelt vända tillbaks och segla norrut tills bättre läge dök upp.
Självklart dök det upp, det gör det alltid bara man har tålamod att vänta. Det är förövrigt det som är en av tjusningarna med den här resan, att man ofta kan tillåta sig att vänta ut rätt tillfälle. I många andra lägen, på andra fartyg eller båtar förleds man allt för snart vrida om nyckeln till startmotorn. Nej, hellre segla ett par timmar eller dygn åt fel håll än att sparka igång järngenuan.
Nu stävar vi således åter emot Singapore på väg emot nya äventyr, nya hamnar och nya kulturer.
Fair Winds //
Andreas Berne, Styrman
