Position:                                         
N 43 grader 33 min,  W 04 grader 49 min
Kurs:   205 grader
Vind:   1 m/s , S

 
1000     Västlig kurs under segel
1040     Mob övning
1235     Mobbåt sjösatt, badning för elever
1300     Vindstilla, varierande kurser
1450     Mob övning
1700     Vakten arbetade med underhåll, vindstilla varierande kurser
1800     Däcket spolades
2030     Bärgar märsar
2100     Vindstilla, östliga kurser
2200     Sydlig vind blåste upp, brassat styrbords halsar
2300     Bidevind styrbord östliga kurser
2400     Bidevind NE kuser
0310     Halsat runt
0420     Beslagit x-märs
0320     Gigade upp stagsegel och storstagsegel
0612     Mobövnings båt till räcket och tillbaka igen
0657     Brassat till styrbords hals, däckstoalett rengjord
0815     Bb halsar

 
Brand och inspektionsrunda varje halvtimme, Kontinuerlig pejling och radiovakt av elever i navhytt.

Övrig data ej hämtad från loggboken 0900

Luftryck        1013mb               
Temperatur   18 grader
Våghöjd        0m
Väder           Sol
COG             205 grader
SOG             1,0knop
SPD              1,5 knop
Tid ombord   UTC + 2 h
Vind              S, 1 m

Skeppsdagbok 051025
Middagsräkning för 25e oktober

Position:                                         
N 43 grader 35 minuter
W 05 grader 9,1 minuter
Dygnsdistans    95 nm
Genoms. fart       4,0 knop
Under segel:       2,5 h

 
Övrig data kl 1200 25e oktober
Luftryck              1017 mb              
Temperatur         16 grader
Vind                    2 m/s , S
Djup                   125 m
Dyning                1 m
COG                   100 grader
SOG                    0,8 knop
SPD                    1,0 knop
Djup                   132 m
Vattentemp.        16-17 grader                          

 
Igår bjöd Marita Henningsdotter Lovnér på ett mycket uppskattat uppträdande genom att spela utvalda Bachstycken på tvärflöjt här i lä av Pyrenéernas mäktiga berg. Hon kunde knappast ha valt en bättre kväll och det hade även varit svårt att hitta en mer passande kompositör. Bach levde under den tid då Ostindiefararepoken stod på sin topp i mitten av 1700-talet och det var lätt att tänka sig tillbaka till den tid då dessa skepp seglade på haven. Visserligen under något tuffare villkor än oss, men ändå.
 
Idag ligger vi i fortsatt lätta sydliga vindar i närheten av Pico de Europa på 2600 m. En del säger att det ser lite ut som Sagan om Ringen här och det kan kanske vara så. Molnen ligger i olika skikt kring bergen och längs vattenytan nära land ser det ut som det ligger en lätt dimma.  Under dagen var det många som passade på att bada för första gången under resan samtidigt som shorts och t-shirt åkte fram.  Annars har det fina vädret gjort att många snickeriarbeten har kunnat företas.  Förutom vanligt underhållsarbete i riggen såsom att tjära, bendlsa och eftersträcka, så pågår en mängd lite mer speciella arbeten. På soldäck har uppgången byggs om runt lejdare och en bit av däcket har lags om, block skrapas och lackas, skohyllor och necessärshyllor byggs, alltfler spelspaker tillverkas, masttätningen vid  däck förbättras och  arbeten  utförs kring spant och knapar på soldäck. Dessutom skall hela däcket skrapas och oljas. Under de gångna två veckorna har  för första gången klyvare, storstängsstagssegel och mesanstagsegel satts, vilket har krävt att ännu fler linor har dragits upp i de vid det här laget ganska tättpackade masterna. Det är också bra väder att träna i och vi har de senaste dagarna haft två man över bord övningar.
 
Dagens film handlade om Ray Charles och den nästan dagliga filmvisningen brukar vara välbesökt. Däremot är ingen musik tillåten i allmänna utrymmen ombord, så för de som kommer på nästa etapp kan det vara en bra idé att ha med sig walkman eller liknande. En annan lösning är att bli vän med kockarna då dessa har dispens  på denna punkt. (Kockarna har en stereo i byssjan vilket gör det till en ganska attraktiv plats att vistas när man vill lyssna på musik).
 
Vädersituationen är sådan att vi har sämre väder väster om oss och vi har i dagsläget inte bråttom. Blir det en väderlucka runt Kap Finisterre, så kommer vi nog att försöka utnyttja den så snabbt som möjligt för att ta oss vidare mot Vigo.