Dagens fiskafänge:       Tomt
Höll i linan:                   Ingen

Lunch:          Hänt-i-veckan (rester                    
Middag:        Spaghetti Carbonara

Möss i livsmedelsförrådet. Nyheten förkunnades idag av kapten på hans dagliga genomgång strax efter lunch.  Stora möss.  På mellan 50-100 kilo. Tvåbenta. Inte så alarmerande om det varit riktiga skadedjur alltså men minst lika allvarligt. Frukt, yoghurt och lite annat har försvunnit nattetid. Senaste gången det hände ombord var under den första etappen från Göteborg då någon omärkt lyckades snappa åt sig, och kanske än mer beundransvärt, sätta i sig en 5-kilos (!!!) blockchokladkaka. Nåväl, att otillåtet norpa mat från fartyget är ändå allvarligt och alla som nattetid påträffas i livsmedelsförråden kommer hädanefter att anses som skyldiga.

Skulle riktiga skadedjur drabba fartyget, dvs slika varelser med mer än två ben, finns faktiskt en beredskap för detta. På lite olika ställen i fartyget finns fällor - "biologiska kontrollstationer" på fin svenska - utplacerade . Dessa kontrolleras minst en gång varje vecka och allt som fångas protokollförs och artbestäms vid behov. Det är intendenten ombord som har denna tacksamma uppgift och främst håller han koll på kryp som ger sig på maten ombord såsom kackerlackor, pälsängrar och (s)mott (små fjärilar som gillar mjöl) och gott. Tacksamt kan konstateras att det enda som hittills har fastnat i fällorna är något mindre skräckinjagande bananflugor. Det tackar vi för.
 
Under ett par timmar idag hade vi också sällskap på havet. Det var en sk "longliner" dvs en fiskebåt som lägger flera hundra meter långa revar med agnade krokar. På dem hoppas man sedan fånga tonfisk, svärdfisk och en och annan haj. Dessvärre slinker också delfiner med understundom och fiskemetoden är mycket omdiskuterad. Vår besökare lystrade till det romantiska namnet "Sun Warm 1" och såg rätt risig ut. Man passerade akter om oss och plockade upp en av sina bojar med tillhörande rev. En annan av sina bojar får man nog leta efter. Under en MOB-övning på eftermiddagen hittade vi en drivande boj som raskt plockades upp av vår gummibåt. När fartyget med det romantiska namnet syntes i horisonten förstod vi att bojen kanske hade en ägare. Nåväl, sagda flytetyg kan återfås mot beskrivning i Kapstaden i slutet av februari... 

Loggbok 19-20 januari 2006 klockan 08.00 

Position:             S 023 grader 03,5 minuter             
                         W 034 grader 09,9 minuter                                     
Kurs:                 170 grader
Distans dygnet:   107 NM

Brand och inspektionsrunda varje halvtimme
 
18 januari
 
08.15      Storstängstagsegel satt
14.00      Brandövning
14.30      Kryssmärs satt
15.00      Klyvare satt

19 januari
 
05.00       Tagit ur reven på stormärsen
07.00       Spolat och skrubbat däck

Övrig data ej hämtad från loggboken

Luftryck              1016 mb
Temperatur         28 grader
Vattentemp.        27 grader
Vindhastighet:     5,7 knop (relativ)
Våghöjd              -
Väder                 vxl molnighet, regnbyar
Vattendjup:         4,413 meter
SOG:                  5,4 knop
LOG:                  5,4 knop