Avräkning den 4 april 2006 kl 12.00
                        
Dygnsdistans: 49 nm
Snittfart:          2,0 knop
Under segel:    24 timmar
 
Övrig data kl 12.00
 
Position:    S 038 grader 22 minuter                 
                E 043 grader 00 minuter
 
Vind:        NNV, 4-6 knop
Våghöjd:   <0,5 m
COG:       160 grader
SOG:       2,8 knop
LOG:         3,2 knop   
Luftryck:             1026  mb
Temperatur:        18 grader
Vattentemp:        20 grader
Vattendjup:        C:a 3.000 meter
Väder:               Soligt, varierande molnighet
 
Lunch:       Ädelost- och biffpasta med champinjoner och aubergine i grädde
Middag:     Pannbiff med löksås, kokt potatis och hemgjort äppelmos

Noteringar i loggbok:

3/4
13.00        Slagit ur första rev förmärs
17.00        Satt klyvare och X-märs bottenrevad

4/4                                                     
00.30        Satt stormärs
04.15        Gigat upp storsegel och fock
07.30        Bärgat klyvaren
09.00-       Beslagit klyvaren, lättat brassar, satt storstagsegel och fock, förberett för fockledsegel på styrbord sida
11.58        Satt styrbord fockledsegel
 
Kommentarer:
Om vi igår kunde rapportera längsta distans på 24 timmar har vi nog nu närmat oss det motsatta rekordet, kortast seglade sträcka under en vakt. Det har alltså varit nästan fritt från vind under natten men nu på förmiddagen kommer en svag bris "från rätt håll" igång. Samtidigt stiger lufttemperaturen igen.

Varje dag klockan 15.00 har nyckelbesättningen möte på soldäck där allt av intresse avhandlas. Idag gick vi igenom vad vi skulle kunna erbjuda jungmännen i form av undervisning. Allt ifrån praktisk navigation till sammanställning av historiska fakta om den ursprungliga ostindiefarartiden med bildvisning kom som förslag. Vi bestämde också att jungmännen skulle få önska vad de ville höra, en "önskelista" kommer sättas upp ombord.

Idag var ledsegel uppe för första gången på seglatsen från Kapstaden till Fremantle. Ledsegel är ett begrepp som moderna seglare mestadels inte känner till - det är segel som i princip sätts på tillfälliga förlängningar i sidled från olika rår och som kan användas vid lätt undanvind. Idag var det såväl fockens som senare också förmärsens ledsegel som kom upp men hur mycket farten ökade var svårt att avgöra.