Det är ett krav att alla skall kunna klättra upp och vara behjälpliga i riggen.

Det är naturligt att till en början känna ett visst obehag med att arbeta på så höga höjder, men de flesta personer vänjer sig snabbt. Personer som däremot vet med sig att de får svindelkänslor eller känner starkt obehag redan vid låga höjder, skall avstå från att segla med, då de kommer att vara en säkerhetsrisk för alla ombord (inklusive sig själva).

Åldersgräns
För att delta måste du ha fyllt 18 år före den dag du mönstrar på. Någon övre åldersgräns finns inte, men de medicinska kraven sätter oftast en gräns på max 65 år.

Medicinska krav
För att segla med krävs att du skriver på ett intyg där du bekräftar att du är vid god fysisk och psykisk hälsa och uppfyller de medicinska krav som ställs för att du skall kunna deltaga i arbetet ombord. Det kan föreligga ett hinder för deltagande om du har eller har haft något av följande:

• Långvarig infektionssjukdom
• Ämnesomsättningssjukdom
• Diabetes (sockersjuka)
• Hjärt- eller kärlsjukdom (även högt blodtryck)
• Luftvägs- eller lungsjukdom (även astma, ansträngningsastma, allergi, tuberkulos)
• Hudsjukdom (även eksem, allergi)
• Mag-tarmsjukdom
• Psykiska besvär (även alkoholism, narkomani, nervösa besvär, depression)
• Sjukdom i rörelseorganen (skelett, leder, muskler, senor)
• Medfödd missbildning
• Urinvägs- eller njursjukdom (även prostatasjukdom)
• Blodsjukdom
• Nervsjukdom (även MS, epilepsi)
• Ögon- eller öronsjukdom
• Tumörsjukdom
• Annan (långvarig eller allvarlig) sjukdom
• Kroppsskada
• Födoämnes- och vissa läkemedelsallergier, och dessutom andra mer uttalade allergiska tillstånd där symptom i form av bl.a. andningspåverkan förelegat.
• Graviditet
• Mer uttalad övervikt
• Missbruk av läkemedel eller droger
• Tandproblem

Fysiskt och Psykiskt krävande arbete
Ombord är lagarbetet otroligt viktigt. Ostindiefararen Götheborg har få mekaniska hjälpmedel vilket innebär att det går åt mycket muskelkraft och samarbete för att hantera segel och rigg. Du kommer att spendera lång tid ute till havs utan någon möjlighet att gå iland. Det är därför väldigt viktigt att du känner dig säker på dig själv och att du är i fysisk och psykisk form.

Ingen specialanpassad kost
På grund av det begränsade lagringsutrymmet ombord, kommer vi inte att kunna erbjuda specialanpassad kost, såsom t.ex. vegetarisk kost eller kost som tar hänsyn till födoämnesallergier (t.ex. laktosintolerans, nötallergi) etc.  

Kostnad för att segla med
Kostnaden för att segla med på en seglingsetapp är olika beroende på hur etappen ser ut. Transport till och från på/avmönstring bekostas ej av SOIC.
I avgiften ingår följande:
Mat
Koj plats
Kläder
På- och avmönstringsavgifter
Skeppsboken

Finansieringsalternativ
Du kan välja att finansiera din medverkan på två olika sätt:
Egen finansiering - du betalar själv för din medverkan.
Företagssponsor - du låter ett företag sponsra din medverkan.

Betalning
Du får en faktura som ska betalas innan förfallodatum.

Antagningsbesked
SOIC kommer kontinuerligt att rekrytera personer från sökandedatabasen. Antagningsbesked skickas ut via mail.

Betänketid
De som får ett positivt antagningsbesked kommer att få 10 dagars betänketid innan ett definitivt och bindande svar måste skickas in till SOIC. Om vi inte fått svar inom 10 dagar går din plats till annan sökande.

Historiska kläder
Skeppet Götheborg är en kopia av ett 1700-tals skepp och allt ombord är byggt så autentiskt som är möjligt med tanke på all modern teknik som vi måste ha ombord för att över huvudtaget kunna segla. Därför är också hela besättningen uppklädda i så autentiska kläder som möjligt. Detta gäller även jungmännen. Du kommer att få låna en uppsättning historiska kläder att ha på dig i samband med in och utseglingar. Det blir ditt ansvar att tvätta och sköta om dina kläder och du blir återbetalnings skyldig om du förlorar ett plagg. Vi står inte för skor. Till dessa plagg passar enkla svarta eller bruna odekorerade snörskor, exempelvis ökenkängor.

Lämpliga skor ombord

Jungmän sätter förmärs

Jungmän klättrar i storriggen

Kapten Peter Kaaling har möte ombord. Foto: Robin Olsson

Foto: Peder Jacobsson

Foto: Peder Jacobsson

Foto: Peder Jacobsson

Peder Jacobsson