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船体

哥德堡号是根据十八世纪的典型船型建造的。当时与东方国家的新兴贸易,需要可以胜任长途航行的大而结实的帆船。东印度公司帆船代表了十八世纪造船术的最高水平,其建造的帆船最大、最长,且结构最合理。即便这样,一艘船的使用寿命不过是完成两次往返中国的航程。

 

建造哥德堡号总共使用了4000立方米的木材,而且所有木材都是专门订购的。其中橡木占75%,松木占25%。所选橡树树龄要在100到200年之间。如果树龄较短,取材不容易达到所需尺寸;如果树龄太长,其木材形成空洞和腐朽的可能性也随之增加。

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阳光甲板

 

露天甲板

 

上甲板

 

下甲板

 

下舱室

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哥德堡号共有五层空间,从下到上分别为下舱室、下甲板、上甲板、露天甲板和阳光甲板,其中中间三层为完整的甲板。

下舱室位于船体最底层,里面装有发动机、发电机、储水罐以及其他机电设备。供船上各种系统使用的管道、风井和电缆也放在这里。

下甲板上,设有厨房、两个大水手舱和若干单独舱室。下甲板的最前端是全船最安静的一个区域,厨房就设在这里。中段是两个大水手舱,每个舱室最多可睡下30名见习水手,有吊床,也有固定铺位。船尾的单独舱室则是职业船员的宿舍。

上甲板,也叫火炮甲板。这里大部分的空间被十门火炮占据,火炮之间设有当作长凳的木箱,船员们在此用餐、休闲。船尾是高级船员的舱室以及大会客室。

露天甲板主要用来进行日常帆索操作。水手们在这里升帆、缩帆、转帆角等。这里还有一项很重要的工作就是每天把甲板浇湿,防止木制甲板过于干燥而形成裂缝,从而影响甲板的水密性。

最上面一层是阳光甲板。航行时,这里是高级船员指挥、导航的地方;此外,一小部分帆索操作也在本层进行。

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船体

长: 47米
宽: 11米
干舷: 5.5米
木材: 橡木和松木
甲板: 加上阳光甲板共四层
单独船舱: 20个
固定铺位: 42个

 

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