TIDIGARE

EXPEDITIONER

Den 2 oktober 2005 var det äntligen dags att lämna hemmahamnen i Göteborg för att ge sig ut på sin jungfrufärd till Kina. Ostindiefararen Götheborg drog till sig uppmärksamhet var än i världen hon lade till, det blev en större succé än någon någonsin hade vågat hoppats på. Skeppet har genomfört totalt nio expeditioner under tio års tid, tusentals människor har seglat med Ostindiefararen på dess resor och fler än en miljon besökare har klivit ombord för att uppleva skeppet.

ÅR 2005 - 2006

Kinaexpeditionen

Den 2 oktober 2005 var det äntligen dags att lämna hemmahamnen i Göteborg för att ge sig ut på sin jungfrufärd till Kina. Skeppet drog till sig uppmärksamhet var än i världen hon lade till, det blev en större succé än någon någonsin hade vågat hoppats på.

Avsegling

Söndagen den 2 oktober var varm och skön och som gjord för en historisk avsegling. Klockan 13:47 startade skeppet som inte kunde byggas sin långa resa som inte kunde genomföras. Mer än 33 000 nautiska mil låg föröver. Byggvedermödor och gigantiska hinder låg akteröver.

​

Majestätiskt stävade Götheborg ut i älvfåran, eskorterad av ett vimmel av följebåtar och 10 000-tals människor på kaj- och strandkanter. Det stora äventyret kunde börja.

​

Detta är ett kort sammandrag över Ostindiefararen Götheborgs resa till Kina 2005 – 2007. Skeppet följer samma rutt som ostindiefararna tog under storhetstiden på 1700-talet. Samma vindar som blåste då blåser även nu.

​

Vi seglar till Kina...

Efter 48 dygn på havet anlöper skeppet sitt första hamnstopp, den historiska hamnen Cadiz. I programmet ingick såväl att vara startskepp för Volvo Ocean Race som ett stort antal officiella mottagningar och sponsorarrangemang. Något som skedde på alla stoppen. I Cadiz som på alla andra stopp väckte skeppet stort engagemang och omfattande mediabevakning, helt enligt planen.

​

Efter nio dygn lättade Götheborg ankare och tog ut sydvästlig kurs mot Recife i Brasilien, som nåddes efter 32 dygn. Efter en veckas officiella åtaganden och bunkring sattes kurs mot Kapstaden. Med hjälp av västvindsbältet tog seglatsen 41 dygn över Atlanten. Den 19 februari lade skeppet till i en av världens vackraste hamnar för skeppsvård, sponsoraktiviteter och officiella åtaganden. Här byts även manskap.

​

Mellan den 9 och 25 mars gör sedan Ostindiefararen ett mycket uppmärksammat stopp i Port Elizabeth, för att därefter påbörja seglingen till Fremantle. Resans längsta etapp, som med hjälp av starka västvindar avverkas på 49 dygn. Efter Fremantle går färden norrut mot Sundasundet mellan Java och Sumatra. Efter att passerat både ekvatorn och Julön kan skeppet lägga till i Jakarta den 18 juni. Tio dagar senare seglar hon upp i Sydkinesiska sjön i riktning mot Guangzhou (Kanton). I mitten av juli tar man sig till slut in i Pärlflodens mynning Tigermunnen.

​

Efter att ha fällt masterna för kraftkablar och broar når skeppet under stort pompa och ståt det historiska målet Kanton. Drömmen blev sann, framgången total.

​

Mottagningsceremonierna som sedan följde den 21 juli – i närvaro av höga kinesiska dignitärer, vårt svenska kungapar, huvudsponsorer och partners – var minst sagt mäktiga.

​

Efter några veckor av officiella mottagningar, pressvisningar, utställningar och sponsoraktiviteter fortsatte Ostindiefararen norrut genom Formosasundet till Shanghai. Den 28 oktober 2006 startade den långa och äventyrliga hemresan till Göteborg.

…Och hem igen

Innan hemresan får skeppet omvårdnad på ett varv utanför Shanghai. Den 28 oktober blev hon klar och satte segel. En månad senare nådde hon Hong Kong för ett mycket uppmärksammat stopp i två veckor. Den 30 december når hon Singapore, en av världens största hamnar. Efter två veckor, manskapsbyte och nyårsfirande är det dags att fortsätta hemfärden, som nu tar en lite annan rutt än originalet gjorde. Den 31 januari 2007 når Ostindiefararen Götheborg Chennai och till det största näringslivsarrangemanget Sverige någonsin haft i Indien. 300 indiska toppolitiker tillsammans med en oräknelig skara människor visade intresse för skeppet och det lilla landet i Norden. 25 000 lyckliga indier lyckades titta närmare på skeppet ombord.

​

Den 10 februari lät kapten Gunnar Silfverberg Utgaard sitt manskap sätta segel för den äventyrliga resan över Indiska Oceanen, till resans minst uppmärksammade stopp i ökenstaden Djibouti. Bunkring och manskapsbyte. Avfärd loggades till den 17 mars. Seglatsen går genom Röda havet och i konvoj genom Suezkanalen. Till Alexandria anländer man på morgonen lördag den 31 mars för ett besök i regi av Västra Götalandsregionen. Tre dagar senare sätter man kurs mot Europa och Nice på franska Rivieran. Här lägger man till den 17 april för ett 8 dagar långt stopp, innan man ger sig ut på ben 10 och den näst sista sträckan, kurs London.

​

Den brittiska huvudstaden når man den 2 juni. Efter två intensiva veckor av officiella besök, sponsoraktiviteter, utställningar och visningar läggs kursen slutligen ut på Nordsjön och hemmahamnen Göteborg.

​

Seglatsen tar 7 dygn och lördagen den 9 juni siktas den numera världsberömda damen utanför Vinga. Det var 250 år sedan sist en Ostindiefarare saluterade sin hemkomst. Självklart blev stadens och göteborgarnas mottagande värdigt en världsstjärna.

Efter 615 dagar till sjöss, 14 städer på 5 kontinenter och 300 000 besökare ombord var uppdraget slutfört. Inte minst med tanke på det ambassadörsjobb som projektet gjort för svenskt kultur- och näringsliv, samt de möjligheter och dörrar som öppnats för sponsorer och partners.  Skeppet som inte kunde byggas, än mindre seglas, var tillbaka med stjärnstatus.

ÅR 2007

Västkustturnén

Kort efter hemkomsten till Kina gjorde Ostindiefararen Götheborg en turné längs med den svenska västkusten och det var många som ville se skeppet i verkligheten, en riktig triumffärd.

Höjdpunkter

Efter hemkomsten från Kina var intresset för Ostindiefararen Götheborg otroligt stort i Sverige. Den 1 juli till 3 augusti gav sig skeppet ut på en succéartad turné längs Bohus- och Hallandskusten. Västkustturnén inleddes i Marstrand, där Ostindiefararen agerade populär plattform för partners under kappseglingstävlingen Match Cup Sweden.

​

I Uddevalla samlades tusentals människor för välkomstceremonin och köerna för att gå ombord ringlade sig långa under flera dagar. Ankomsten till Grebbestad skedde mitt under den pågående Grebbestadskarnevalen. De planerade tre dagarna blev fyra tack vare hård vind. Det sydligaste stoppet på turnén var Marinfestivalen i Halmstad, där marina aktiviteter blandades med artistuppträdanden. 5 400 ombordbesök på en dag blev nytt rekord. I Skärhamn på västra Tjörn blev fransmannen Daniel Coppin den 50 000:e besökaren, som med familj fick segla med till Lysekil. Här blev Ostindiefararen värd för invigningsceremonin för segeltävlingen Lysekil Women’s Match.

​

I tidningarna skrev man rubriker såsom “Götheborg – ett kärleksfullt äventyr som fortsätter”, “Tusentals väntade på stränder och i båtar” och “Götheborgs triumffärd”. Med totalt 64 000 besökare ombord under de sex stoppen, var det ingen tvekan om vem som var Västkustens drottning denna sommar.

ÅR 2008

Baltic Sea Tour

Sommaren efter hemkomsten från Kina gav Ostindiefararen sig ut på en turné i Östersjön, med flera hamnstopp längs utefter den svenska syd- och östkusten. Total klev 164 000 människor ombord på skeppet under denna turné.

Höjdpunkter

Den 16 maj 2008 satte Ostindiefararen Götheborg segel för Östersjön. Baltic Sea Tour bestod av fyra officiella hamnstopp – Stockholm, Helsingfors, Tallinn och Visby – samt ett antal publika stopp längs Östersjöns kuster. Under skeppets besök blandades publika arrangemang och festligheter med näringslivsinriktade exportaktiviteter.

​

Ostindiefararens besök i Stockholm var ett samarrangemang med Vasamuseet och Briggen Tre Kronor under temat “Tre Seklers Flaggskepp”.

​

På kvällen den 8 juni anlöpte Ostindiefararen Södra Hamnen i Helsingfors, startskottet på en vecka fylld av historiska evenemang, seminarier och festligheter i anslutning till Helsingforsveckan.

​

Den 17-22 juni besökte Ostindiefararen Estlands huvudstad Tallinn. I samband med besöket pågick Tallinns havsdagar fyllda av maritima aktiviteter, musik och barnaktiviteter. Drygt sex dagar senare, den 28 juni, agerade Ostindiefararen startskepp i Nynäshamn för Jubileumsregattan då klassiska yachter seglar Nynäshamn-Visby-Nynäshamn.

ÅR 2009

Scandinavian Tour

Sommaren 2009 besökte Ostindiefararen Götheborg ett antal hamnar i Danmark, Norge och Sverige. Flera av hamnstoppen präglades av historiska inslag.

Höjdpunkter

Arendal i Norge och den historiska folkfesten Kjaempestaden blir det första norska hamnstoppet. Ostindiefararen Götheborg har en koppling till Arendal och Sörlandskusten genom Ostindiefararen Drottningen, som strandade år 1803 vid Hombursund på norska Sörlandskusten.

Till Fredrikshamn och till 1700-talsfestivalen Tordenskiöldsdagarna anlöpte skeppet 26 juni. Ostindiefararen var skådespelets huvudnummer i det historiska skådespelet av svenskarnas anfall av Fredrikshamn och Tordenskiölds skepp Vite Örn.

​

Under sommarens turné besökte Ostindiefararen två städer i landskapet Vestfold på västra sidan om Oslofjorden; sjöfartsstaden Sandefjord och Stavern med sitt skådespel om slaget i Dynekil 1716. Ostindiefararen deltog tillsammans med andra segelfartyg samt Tordenskiölds soldater från Stavern och Fladstrand i Danmark.

​

Den 10 juli anslöt sig Ostindiefararen till Ålesund Båtfestival. Två dagar senare satte man kurs söderut igen, mot Stavanger för att senare landa i Lysekil där skeppet var startbåt för Lysekils Women´s Match och sedan låg vid kaj i tre dagar.

​

Scandinavian Tour avslutades i Risör och den stora, årliga träbåtsfestivalen.

ÅR 2010

Sommarturnén

Sommaren 2010 bjöd på flera oförglömliga ögonblick, men det allra största var nog ändå när samtliga Sveriges landshövdingar och deras gäster firade Kronprinsessan Victoria och Prins Daniels bröllop ombord på skeppet tillsammans med resten av Kungafamiljen.

Höjdpunkter

Ostindiefararen Götheborg fanns på plats i Stockholm för att delta i festligheterna kring bröllopet mellan Kronprinsessan Victoria och Herr Daniel Westling. Skeppet var även en del av evenemanget Love Stockholm 2010.

​

Tordenskiöldsdagarna i Fredrikshamn är en unik årlig folkfest, till minne av Skandinaviens store sjöhjälte Peter Jansen Wessel Tordensköld. I Fredrikshamn avslutades det stora nordiska kriget 1717, efter det har krig aldrig någonsin varit på tapeten mellan de två broderfolken Sverige och Danmark. Som bekant.

​

Nästa uppdrag var att delta i Sail Amsterdam 2010. Närmare 200 Tallships deltog i arrangemanget, inför ca två miljoner besökare. Tillsammans med det holländska skeppet Stad Amsterdam tog Ostindiefararen täten, i en lång parad av 6000 båtar som gick in mot centrala Amsterdam.

Sommarturnén avslutades med båtfestivalen Sail Bremerhaven. Marinfestivalen är en av de största i Europa och hålls vart femte år. Över en miljon människor stod längs kanalen för att se skeppen segla förbi.

ÅR 2012

European Tour 2012

Sommaren 2012 besökte Ostindiefararen Götheborg ett antal hamnar i Nederländerna, Frankrike och Tyskland. Under turnén var skeppet huvudattraktion på flera stora maritima festivaler i städerna och närmare 40 000 besökare var ombord under hamnstoppen.

Höjdpunkter

Den 30 juni satte Ostindiefararen Götheborg segel mot Europa och turnéns tre hamnstopp – Den Helder, Brest och Bremerhaven.

​

Götheborg anlände till Brest fredagen den 13 juli och med åtta skott salut invigde skeppet den 20:e upplagan av Europas största maritima festival, Les Tonnerres de Brest. Festivalen arrangeras var fjärde år och har närmare en miljon besökare.

​

Ostindiefararen fick en fantastisk uppmärksamhet ute i Europa med rikstäckande TV-sändningar från skeppet i både Frankrike och Tyskland.

Den 3 augusti ankom skeppet till hemmahamnen Göteborg efter en mycket lyckad Europaturné.

ÅR 2013

European Tour 2013

För andra sommaren i rad gav sig Ostindiefararen Götheborg ut på en Europaturné. Den fyra månader långa turnén sträckte sig genom nio länder och femton städer runt om i Europa. Skeppet deltog bland annat i Tall Ships Race 2013 och besökte den franska maritima festivalen Lármada De Rouen, en av världens största maritima festivaler som besöks av över tio miljoner människor.

Höjdpunkter

Måndagen den 6 maj kastade Ostindiefararen Götheborg loss från hemmahamnen för att ge sig ut på det fyra månader långa äventyret, European Tour 2013. Under sommaren deltog skeppet i allt från små folkfester till kungliga festligheter.

​

Under turnén deltog Ostindiefararen Götheborg bland annat i nationaldagsfirande i Oslo och firandet av Landskronas 600-års jubileum.

Den 7 juli gick starten för Tall Ships Race – världens största internationella havskappsegling. Över etthundra skepp från hela världen hade samlats i Århus i Danmark för gemensam avfärd mot Falsterbo varifrån starten för den första tävlingsetappen gick. Tillsammans med det ryska skeppet Shtandart genomförde Ostindiefararen Götheborg ett helt unikt sjöslag som också blev invigningen av Tall Ships Race festivalen i Århus. Hela tävlingen pågick i en månad med målgång i Szczecin i Polen.

​

Lördagen den 7 september ankom Ostindiefararen Götheborg sin hemmahamn i Göteborg efter en succéturné i Europa. Över 100 000 personer besökte skeppet under sommaren och Götheborg var huvudattraktion på flera stora maritima festivaler under den fyra månader långa turnén.

ÅR 2015

European Tour 2015

Under sommaren 2015 gav sig Ostindiefararen Götheborg ut på tre och en halv månad lång turné, European Tour 2015. Turnén pågick från början av juni till slutet av september och inkluderade även Vänern Tour 2015. Skeppet besökte totalt fjorton städer i fem länder och hade 200 000 besökare ombord.